Peugeot
Die Automarke Peugeot hat seine Wurzeln in Frankreich. Zusammen mit dem ebenfalls aus Frankreich stammenden Fahrzeughersteller Citroen gehört die Marke der PSA-Gruppe an. Die Hauptproduktionsstätte des Autobauers befindet sich in Sochaux in der Freigrafschaft Burgund nahe Belfort.
Zudem produziert Peugeot in weiteren Werken in Tschechien und Spanien derzeit die Modelle 107 und 207.
Mit der Serienfertigung von Fahrzeugen begann das Unternehmen im Jahre 1891.
Eine Deutschland-Niederlassung wurde im Jahr 1936 in Saarbrücken gegründet und im Laufe der Firmengeschichte 1967 in die selbständige Peugeot Deutschland GmbH umgewandelt.
Als Multiprodukt-Unternehmen widmet sich die Marke Peugeot nicht ausschliesslich der Herstellung von Fahrzeugen, sondern befasst sich auch mit der Herstellung von Fahrrädern, Motorrollern, Heimwerkermaschinen, Mahlwerken für das Baugewerbe und Gewürzmühlen.
Bis zum heutigen Tag zählt die Marke Peugeot zu einer der ältesten noch existierenden Automarken die europaweit eine Spitzenposition im Verkauf von Kraftfahrzeugen erzielt, mit bisher weit über 40 Millionen verkauften Einheiten.
Die Gründerfamilie Peugeot selbst stammte ursprünglich aus der württembergischen Grafschaft Montbeliard. Ursprünglich waren sie Besitzer einer Kornmühle und einer Färberei. Im Jahr 1812 wurde die Kornmühle in ein Stahlwerk umgewandelt, woraufhin man mit der Produktion von Sägeblättern und Uhrwerksfedern begann.
1889 fasste Armand Peugeot den Entschluss das erste Fahrzeug, ein dampfangetriebenes Dreirad (Serpollet-Dreirad), herzustellen. 1891 begann man dann mit der Serienproduktion von Fahrzeugen mit Benzimotoren die anfangs von der Daimler-Motoren-Gesellschaft geliefert wurden.
Armand Peugeot legte den Grundstein für die Erfolgsgeschichte der Marke Peugeot. Bis in die frühen 30er-Jahre des zwanzigsten Jahrhunderts bezeichnete man die Modellpalette in aufsteigender Zahlenfolge als Type. So wurden bis 1930 die Modelle Type 1 bis Type 192 produziert.
Der Nachfolger von Armand Peugeot, Robert Peugeot änderte die Modellbezeichnung indem er auf die noch heute bekannte, rechtlich geschützte Null in der Mitte der Modellbezeichnung umstieg.
Zum wohl erfolgreichsten Modell der Firmengeschichte entwickelte sich der Peugeot 205. Zeitweise handelte es sich beim 205 um das meistverkaufte Fahrzeug Europas. Zudem legte der Wagen den Grundstein für den heutigen Erfolg von Peugeot im internationalen Rallyesport.